Jueves, 05 Mayo 2016 18:32

Sandra Polo: "Mi objetivo es abrirme hueco en este apasionante proyecto y apoyar a las chicas a alcanzar sus metas"

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Hoy en Chicasveloces.com nos hemos puesto en contacto con Sandra Polo, Psicóloga y Coach deportiva que ayudará a nuestras pilotos a ganar confianza en sí mismas y afrontar con la máxima positividad el fin de semana de carreras. Sandra Polo, a demás de ser Psicóloga y Coach deportiva es también piloto actual de enduro, y lo más importante, participará como piloto invitada en la próxima cita del campeonato el 19 de Junio en Alcarrás. No os perdáis esta visión completamente diferente de el motociclismo, os dejamos con la entrevista, esperemos que os guste.

 

 

13170684 1025359797556151 777460018 oCHICAS VELOCES: Como bien nos explicabas en tu video aconsejando a las chicas de la Yamaha R3 Women's Open Cup, el primer paso es establecer un objetivo, cuéntanos, ¿Actualmente cuál es tu objetivo en la copa? (Tanto en el aspecto de Psicóloga y Coach deportiva como en el de piloto invitada en la próxima cita)

 

SANDRA POLO: Como psicóloga y coach deportivo mi objetivo es abrirme hueco en este apasionante proyecto y poder formar parte del equipo como profesional del sector y apoyar a las chicas a alcanzar sus metas, de momento, comenzaremos haciendo pequeños vídeos para ayudar a las chicas con el aspecto mental y además así dar a conocer el proyecto de la copa, llegar a cuanta más gente mejor y futuros patrocinadores para el campeonato. 

Además, la psicología deportiva afortunadamente está en auge y una meta desde hace tiempo es formar parte del mundo del motociclismo de la velocidad puesto que hay muchas posibilidades de crecimiento, tanto para mí como para los pilotos y muchas oportunidades de establecerlo como un entreno y una preparación más desde el deporte base.

En cuanto a la copa, mi objetivo es disfrutar a tope de la experiencia, aprender y conocer a las chicas y a todo el equipo que hay detrás de este gran proyecto.

 

                                                                                                                                                                                                          (Fotografía de David Pereira Photography)

 

CH.V: ¿Cómo te preparas a ti misma psicológicamente?¿Es verdad el mito que corre sobre que cuesta más ayudarse a sí misma que ayudar a los demás en aspectos psicológicos?

 

S.P: Antes de comenzar a trabajar como profesional en el sector, yo pasé por un proceso de coaching deportivo con un gran profesional, que fue el que me abrió las puertas a superarme y confiar en mi misma y en dedicarme a este sector. Esto, sumado al proceso de autoconocimiento que he hecho estudiando (era obligatorio) me ha dado una gran base para poder así dedicarme a esto. Si uno no se cuida a sí mismo, no puede cuidar a los demás, por eso es importante, y mucho, para mí, conocerse a uno mismo y estar bien psicológicamente.

Yo a mí misma me hago muchas preguntas, puesto que nunca dejas de conocerte, si algo me sale mal, saco lo positivo y analizo y corrijo lo negativo, no me juzgo… veo mis carencias y tiro de mis cualidades positivas… y sobre todo “me aplico el cuento” de lo que transmito a la gente con la que trabajo, puesto que no tendría ningún sentido para mi buscar la superación, perseverancia, positividad y demás, por ponerte un ejemplo, y yo no predicar con ello.

Por eso, en momentos míos de “bajón” también escucho mis palabras cuando trato con los pilotos y me digo a mi misma: ¿Has visto lo que acabas de decir, no? Pues ya sabes…

En cuanto a temas más “prácticos” realizo la visualización en pista y fuera de ella, tengo mis propios anclajes, mis afirmaciones, hábitos, rutinas… y sobre todo practico la acción, puedes saber mucha teoría o conocerte mucho, pero si no lo aplicar y actúas, no hay resultados.

En cuanto a que cuesta más, te pondré un ejemplo sencillo: es más fácil seguir un entreno físico continuado si tienes un monitor que te guíe, te diga qué hacer, te corrija…pero una vez que sabes hacerlo, si tienes la voluntad suficiente, podrías hacerlo en casa. 

Con el aspecto mental pasa lo mismo para mí, cuando tienes las herramientas necesarias para ello, si tienes voluntad, y quieres hacer las cosas, salen. Por supuesto que yo también necesito aliento de los míos y apoyo muchas veces, pero no confundir eso con ser dependiente de alguien.

 

 

 

CH.V: Hemos visto que no solo haces de psicóloga deportiva a pilotos con cierta experiencia, sino que 

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también a los más pequeños, ¿Qué tipo de diferenciación haces a la hora de aconsejarlos? ¿Qué aspectos positivos tiene la mentalidad de un niño a comparación de un adulto que corren en moto?

 

S.P: La principal diferenciación es adaptar el lenguaje a su edad, que ellos comprendan de una manera sencilla lo que les quieres transmitir. Adaptar las dinámicas a ellos y hacer juegos sencillos pero que les toquen y les llegue.

El aspecto positivo es que cuantos más pequeños somos, más tenemos  nuestra “hoja mental” en blanco

y es más fácil escribir sobre ella. Quiero decirte, que no hay tantas experiencias acumuladas como en

un adulto y por tanto no hay tantas creencias limitantes, por lo que es un momento ideal para

inculcar creencias positivas y confianza. Además, un niño aprende mucho más rápido y está más abierto

al cambio que un adulto. Si desde cero un niño viene con confianza, motivación, optimismo, esfuerzo, y

una serie de valores, es más sencillo el trabajo posterior como adulto.El “problema” es que no trabajas

tú sólo con el niño, y a veces las experiencias en el colegio, en la vida y los propios padres te echan un

poco por tierra los avances o lo hacen más complicado, por eso también es importante trabajar

con los padres y cuidar el entorno del pequeño.                                                                                                                                                                 

  

 

 

CH.V:Nos imaginamos que a lo largo de tu trayectoria te has encontrado con pilotos difíciles de aconsejar. ¿Cómo haces para conseguir darle el ánimo necesario para ese momento y explotar sus fortalezas mentales en momentos críticos?

 

S.P: Primero aclarar que yo no aconsejo ni digo al piloto o la persona lo qué tiene que hacer. Les 

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acompaño en el camino y apoyo para que sea el piloto quien a través de 

preguntas a sí mismo, comience a cuestionarse cosas que hasta ese momento no había hecho y así poder comenzar a tomar acción. 

Sí, he encontrado a personas con las que cuesta trabajar, sobre todo porque piensan que esto es “magia” y yo les voy a tocar con una varita mágica y todo va a ser perfecto y no habrá problemas. Desde el primer momento hago hincapié en que la persona que trabaje conmigo quiera y sienta el deseo de estar comprometida y dispuesta a trabajar sobre todo por él mismo. 

Siempre por eso tengo una sesión de prueba para ver si ambas partes cuadramos bien y que se sepa lo que se va a trabajar. Si no cuadramos o durante el proceso no veo interés o no hay avances, soy muy honesta y no hago perder el tiempo a nadie ni lo pierdo yo, puesto que para mí es serio, me comprometo con cada persona y supone esfuerzo y tiempo también.

A veces, como comentas, sí que cuesta trabajar con alguien sin llegar a este extremo de no conectar o que la persona no esté en su momento. Ahí meto un poco de caña, y hago un poco terapia de choque para que la persona vea que el camino de trabajo no es el adecuado, que las ganas y la teoría está, pero que falta la voluntad y la acción de la que hablábamos antes.                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

 

 

 

 CH.V: Como bien sabemos, en el mundo del motociclismo hay muchos pilotos que cuentan con manías antes de salir a un entrenamiento o carrera, ¿Qué opinas sobre las manías

a la hora de correr? ¿Crees que son necesarias y ayudan a obtener más seguridad y concentración?

 
S.P: Si esas “manías” son positivas, no sólo son positivas sino que además son beneficiosas y necesarias para entrar en carrera o entreno. Esto son hábitos, rutinas o anclajes como decía antes y asocian la mente con “ese” momento. Un gesto, una palabra.. fijaros en deportistas como Nadal y sus famosos toques a la raqueta, no son casuales. Esto activa la mente o te devuelve esa dosis de concentración o motivación, de hecho en mi web podéis leer sobre “entreno mental”

Cuando esa “manía” es una obsesión o no está fundada en nada, o si no se realiza lleva a un estado ansiedad, por ejemplo fobias o supersticiones… eso sí es negativo y no está orientado a activar la mente de manera positiva.

 

 

 

 

13170678 1025360527556078 424226528 oCH.V: Sobre tu carrera como invitada, cuéntanos un poco ¿Has corrido alguna vez con una moto de velocidad en este circuito? ¿Viste la carrera de la anterior cita en Albacete?¿Como ves el nivel de las chicas y del campeonato en general?

 

 

S.P: Mi experiencia con la velocidad es más bien nula, únicamente he entrenado con minimotos en Villarace hace un par de años aquí en Madrid, por lo que para mí es un reto y una nueva experiencia con el objetivo de no hacerme daño y disfrutar como te decía antes.

Sí he visto la carrera y varios resúmenes y me parece que hay un nivelazo y sobre todo muchas ganas e ilusión por lo que será un placer estar allí con ellas. 

 

 

Agradecer a Lorenzo Competición y Chicho Lorenzo la oportunidad, a Total Motor Tv y Chicas Veloces por esta gran entrevista. Como no a mis sponsors y amigos personas que me apoyan. 
Si queréis saber más o poneros en contacto encontraréis toda la información en www.spcoaching9.com

 

(Fotografía de David Pereira Photography)

 

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