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Lunes, 09 Marzo 2015 00:00

Carlota Fernández: "Al principio no me veía capaz de correr contra chicos"

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Carlota Fernández es piloto de velocidad. En el año 2008 quedó séptima en la Copa féminas Racing100-FCMM. En 2009 obtuvo una quinta posición en esta misma Copa. En 2014 quedó en el puesto 14 del CAV Open 600.

 

Chicas Veloces: 1-¿Cómo fueron tus inicios?

Carlota Fernández: En mi casa siempre ha habido motos y desde pequeña mi padre me enseñó a conducir, a los 18 años me saqué el carnet y comencé a practicar enduro con él. Cuando empecé a trabajar compré mi preciosa Ducati 800ss con la que he ruteado, viajado y entrado esporádicamente en circuito. Cuando me solté un poco y empecé a querer entrar a rodar con más frecuencia, decidí que la Ducati quedaría solo para calle y me hice con una R6 de segunda mano baratilla y preparada para circuito. Finalmente en 2008 llegaron las carreras y con ellas la Honda CBR600 con la que actualmente compito.

 

Ch.V: 2-¿Cómo te formaste como piloto?

C.F: Comencé con cursos del club MAC, entre otros, después tandas en las que algún amigo me daba rueda y cuando me enteré de que Racing100 organizaba una copa femenina no dudé en apuntarme a pesar de que mi nivel era muy bajo y no tenía ni idea de carreras. En 2009 conocí a Alberto, que contaba con gran formación y experiencia en competición. Aquel año empezó a compartir su calendario con el mío. Con él aprendí y aún sigo aprendiendo a pilotar, también se ocupa de mi puesta a punto y de la asistencia mecánica que necesito en pista. Me siento muy afortunada ya que tengo en mi box al técnico de telemetría de Kenny Noyes y del Kawasaki Palmeto PL Racing, actuales campeones del FIM CEV.

 

Ch.V: 3-¿Qué opinas de las categorías de féminas?

C.F: Opino que debería haber una subcategoría de féminas en cualquier campeonato en el que compitan chicas, incluso aunque solo haya una, como se hace en otras disciplinas. En muchos campeonatos estamos viendo que hay una clasificación general y luego hay subcategorías como máster, junior, series, etc...creo que es una manera muy sencilla de promocionar el deporte femenino y que está al alcance de cualquier organizador, ya que a día de hoy todavía es muy difícil llenar una parrilla de chicas.

 

Ch.V: 4-¿Crees que las féminas tienen más o menos facilidad para conseguir patrocinadores?

C.F: Al nivel en el que yo me muevo, creo que la única facilidad para conseguir patrocinadores depende de que tengas o no amiguetes que estén dispuestos echarte una mano en lo que puedan, independientemente de si eres chico o chica. Supongo que a nivel profesional será algo más fácil siendo chica ya que al haber pocas llama más la atención y habrá más posibilidades de salir en los medios de comunicación.

 

Ch.V: 5-¿Cuál ha sido tu mejor momento?

C.F: Cuando Alberto y yo formamos equipo y ganamos el campeonato de resistencia para aficionados MAC90 Sin 2010

 

Ch.V: 6-¿Y el peor?

C.F: Cada vez que mis padres ponen mala cara cuando hablo de carreras y me dicen que debería dejarlo ya. Aunque agradezco que a pesar de su enorme oposición moral a mis carreras me presten sus medios y me echen una mano con el recambio.

 

Ch.V: 7-¿Quién es tu piloto favorito? ¿Porque?

C.F: Norick Abe, porque fue el piloto que ganó la primera carrera que realmente me llamó la atención, además me encantaba su estilo de pilotaje. De los que están en activo, Alex Sirerol porque le he visto plantar cara en el CEV a equipos mundialistas con un presupuesto totalmente familiar.

 

Ch.V: 8-Con la crisis, ¿es más difícil conseguir patrocinadores?

C.F: Supongo que sí.

 

Ch.V: 9-¿Qué opinas de la Comisión Femenina de Motociclismo?

C.F: Hay que animar a las chicas a correr y el deporte femenino merece ser apoyado y promocionado desde algún organismo oficial.

 

Ch.V: 10-¿Has tenido alguna vez algún inconveniente en correr contra chicos?

C.F: Al principio sí pero no por ellos sino porque yo no me veía capaz. Correr carreras de velocidad siempre había sido para mí como un sueño inalcanzable y de no haber sido por la copa féminas no sé si alguna vez me hubiera atrevido.

 

Ch.V: 11-¿Las féminas tienen más problemas físicos encima de la moto?

C.F: No lo llamaría problemas, simplemente somos diferentes, física y psicológicamente, cada uno con sus ventajas e inconvenientes.

 

Ch.V: 12-¿Alguna vez lo has querido dejar por alguna lesión?

C.F: No he tenido lesiones importantes en circuito.

 

Ch.V: 13-¿Que te parece que Lorenzo Competición haya organizado una categoría femenina para 2016?

C.F: Es bueno que nazcan este tipo de iniciativas ya que la variedad de oferta en competición anima a los principiantes y este es el caso de muchas chicas.

 

Ch.V: 14-¿Porque crees que ahora hay más chicas que antes?

C.F: Siempre ha habido alguna que otra chica compitiendo pero prácticamente no se conocían. Con las redes sociales y los medios de comunicación que hay ahora es más fácil conocerlas y que sirvan como referente para otras chicas.

 

Ch.V: 15-¿Cómo crees que se podría fomentar el motociclismo femenino?

C.F: Indudablemente con las categorías femeninas, incluidas como subcategorías en cualquier campeonato para las que tengan más experiencia y con parrillas independientes sobre todo para las que se estén iniciando o se sientan más inseguras. Además creo que sería interesante dar soporte técnico y logístico a todas aquellas que lo necesiten, aunque el principal problema, como siempre, es el económico...

 

Ch.V: 16-¿Alguna vez te han “discriminado” por el hecho de ser chica y correr en moto?

C.F: Nunca de manera negativa, a veces llamas la atención porque somos pocas, pero mi experiencia personal siempre ha sido muy buena, tanto en los circuitos como en el campo.

 

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(Carlota Fernández con Alex Sirerol)

 

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