Miércoles, 15 Abril 2015 00:00

María Herrera: "El equipo y yo terminamos muy contentos en Qatar"

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Tras doce años encima de una moto, esta temporada se sube a una moto del mundial de moto3, ella es María Herrera. Está en el equipo Husqvarna Factory Laglisse y en su primera carrera de la temporada la piloto toledana obtuvo un 17 posición. Hoy en Chicas Veloces hablamos con ella.

 

Chicas Veloces: 1-¿Cómo fueron tus inicios y cómo te formaste como piloto?

María Herrera: Siempre estuve rodeada de motos, a mi padre le apasionan y me metió la competición en las venas. Empecé a competir con 6 años en la Cuna de Campeones, después con Monlau en el FIM CEV REPSOL hasta llegar con LAGLISSE al mundial.

 

Ch.V: 2-¿Que objetivo tienes para esta temporada?

M.H: Aprender todo lo rápido que se pueda y conseguir los mejores resultados posibles. Sobretodo aprender, todos los circuitos son nuevos para mí.

 

Ch.V:3-¿Cómo afrontas tu primera temporada en el Mundial?

M.H: Mucha ilusión y ganas de hacerlo bien, de sentirme cómoda y conseguir adaptarme lo antes posible.

 

Ch.V:4-¿Has notado mucho cambio respecto a la moto del CEV con la del Mundial?

M.H: Principalmente el cambio de moto, ahora una Husqvarna, no hemos podido hacer kilómetros de pretemporada y por eso estoy adaptándome a todo, a la moto, al equipo, a los circuitos...

 

Ch.V:5-Muchos circuitos con nuevos, ¿supone un problema muy grande o te sueles adaptar rápido a nuevos circuitos?

M.H: Todos son nuevos no siendo los de España y Le Mans. Me he adaptado muy bien pero esto es el Mundial y el nivel es muy alto, tendré que apretar fuerte.

 

Ch.V:6-Cuéntanos la experiencia más divertida y la peor dentro del mundo del motor.

M.H: He tenido muchas, aún siendo joven, son 12 temporadas y me ha pasado de todo. Por contar una, la rueda de prensa de Aragón en mi primer wild card moríamos de risa solas ante el peligro, cámara, periodistas, con Ana diciendo tonterías. Mi primera carrera en el CEV REPSOL 2012 en Jerez, después de todos los problemas conseguí ser primera en el warm up, tenía mucha ilusión, la moto se le había quemado el embrague, me sacaron de la parrilla sin poder tomar la salida.

 

Ch.V:7-Sabemos que eres amiga de Álvaro Bautista, ¿cuál es el mejor consejo que te ha dado?

M.H: Siempre me aconseja sobre el trazado y me transmite tranquilidad.

 

Ch.V:8-¿Que preparación física haces?

M.H: Este año tengo un preparador personal, hacemos de todo, bici, piscina, atletismo, además de entrenar en moto, ese fue el motivo de volver a casa porque el año pasado en el CAR no entrenaba nada con moto.

 

Ch.V:9- La alimentación es muy importante, ¿Sigues alguna dieta?

M.H: Sí, siempre como con método.

 

Ch.V:10-¿Que hace una piloto de Moto3 en su día a día?

M.H: En temporada hay que trabajar, me levanto a las 7 y me voy a entrenar. De lunes a viernes hasta medio día luego como y por las tardes estudio, también tengo programados entrenos con moto alternos. Los fines de semana amigos. Me da tiempo a todo.

 

Ch.V:11-¿Que consejo le darías a las niñas pequeñas que empiezan a competir?

M.H: Mi padre me enseñó a luchar por lo que más me gustaba, entrenar duro y constante para estar lo mejor preparada posible, me explicaba las diferencias entre habilidad y fuerza. Que se animen sin dudarlo.

 

Ch.V:12-¿Porque crees que pilotos que antes quedaban en posiciones más atrás que tu ahora están por delante?

M.H: Si te refieres al año pasado, empecé el campeonato al mismo nivel que el anterior donde llegué líder a la última carrera. Fui segunda y primera en Jerez, también en Le Mans estuve delante todo el tiempo, me caí y luego empezaron los problemas. En Aragón lo que gané arriesgando me lo quitaban en la recta, y en Montmeló en la última vuela me puse tercera y terminé sexta. Todo sigue en su sitio solo queda esperar el momento.

 

Ch.V:13-¿Qué te está costando más en el Mundial?

M.H: Acabo de empezar, creo que es pronto para valorar. Hice una buena carrera remontando 10 posiciones, el equipo y yo terminamos muy contentos. También mejoró mucho la moto.

 

Ch.V:14-Chicho Lorenzo enseña tus fotos como ejemplo de movilidad extrema. ¿Quién te enseñó a pilotar así?

M.H: No lo sabía y me alegra que me ponga como ejemplo, tiene un hijo que es 4 veces campeón del mundo, me fijo mucho en él por su suavidad. Mi padre siempre está a mi lado aconsejándome y ayudándome a mejorar.

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Le deseamos mucha suerte a María en esta temporada. 

Visto 2188 veces Modificado por última vez en Miércoles, 15 Abril 2015 19:06