Miércoles, 15 Abril 2015 00:00

Sandra Moral: "Me gustaría promover y promocionar el motocross"

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Hoy en Chicas Veloces además de la entrevista realizada a María Herrera os traemos la entrevista de Sandra Moral. 

Desde pequeña Sandra siempre ha tenido gran afición por las motos. Pero no fue hasta los 9 años cuando empezó a disfrutar encima de ellas. Comenzó con una 50cc en circuitos de motocross donde ese mismo año logró proclamarse campeona de Automáticas en Madrid. Al año siguiente Sandra abandonó las motos a causa de múltiples lesiones por obligación de sus padres, y no fue hasta 2004 cuando volvió a montarse a una moto de competición. Sandra volvió con la Suzuki 85cc lo que le obligó a correr apenas unos meses a causa de la edad. En 2005 Sandra consiguió montarse en una 125. En 2007 corrió el campeonato de España MX de Cáceres y ese mismo año compitió en mundial femenino de Motocross y el nacional masculino. Sus objetivos este año van enfocados a disputar las máximas pruebas que sean posibles y disfrutar encima de la moto. Sin olvidarse de terminar sus estudios.

Chicas Veloces: ¿Cómo fueron tus inicios?

Sandra Moral: Empecé mi andadura en el mundillo de las motos cuando tenía 9 años, iba con mi padre y mi hermano de ruta con una Malaguti de 50cc, ese mismo año empecé a entrenar en circuitos. En 1999-2000 hice mi primer campeonato proclamándome campeona de Madrid de automáticas. 

CH.V: ¿En qué consisten tus entrenamientos?

S.M: Actualmente no tengo muchos recursos para entrenar, pero me gusta el boxeo y es lo que he estado entrenando los dos últimos años. Estos últimos meses no ha sido posible seguir yendo al gimnasio y lo he sustituido por la bici, la comba y algo de ejercicio físico básico (flexiones, abdominales, sentadillas, etc.). También estoy empezando a coger la moto un día entre semana y otro el fin de semana. Espero volver en unos meses a boxear, es un ejercicio muy completo que recomiendo a todo el mundo. 

CH.V: ¿Porque el motocross y no otra modalidad?

S.M: ¡Supongo que lo llevo en la sangre! Mi hermano y mi padre competían. Me he pasado toda la vida metida en los circuitos y es lo que me hace feliz. 

CH.V: ¿Dónde te ves dentro de unos años? 

S.M: Mi intención es seguir compitiendo hasta que el cuerpo aguante y cuando llegue el momento de retirarme me gustaría enfocar mi vida laboral al mundo de motocross. Me gustaría promover y promocionar el motocross, conseguir inversores para que los pilotos puedan vivir de este deporte y aumentar la cantidad y calidad de las carreras.

CH.V: ¿Qué objetivos tienes para 2015?

S.M: Mi prioridad es acabar los estudios y competir en tantas pruebas como me sea posible y disfrutar al máximo en cada una de ellas. 

CH.V: ¿Qué te parece el auge de las féminas actualmente en este mundo?

S.M: Cada vez somos más féminas compitiendo, cada vez hay más apoyo. La creación de la comisión femenina de motociclismo es un gran paso, ha aumentado el nivel nacional, las más jóvenes vienen pisando fuerte, pero aún estamos lejos de conseguir llenar una parrilla en el campeonato de España. 

CH.V: ¿Crees que una mujer tiene menos oportunidades que un hombre en este mundo? 

S.M: Creo que tenemos algunas ventajas y desventajas respecto a los hombres. Por ejemplo, ellos tienen premios metálicos en el campeonato nacional pero nosotras no. También es verdad que nosotras podemos hacer el campeonato masculino y el femenino, ellos en cambio solo pueden competir en el masculino. 

Pero en general es más fácil vivir de este deporte siendo chico.

CH.V: ¿Quiénes son las personas que más te han ayudado? 

S.M: Quien más me apoya ahora es mi novio, el me animo a que volviera a competir y hace grandes esfuerzos para ello. Mis padres han luchado por que no compitiera, nunca les ha gustado la idea, pero aun así, me han apoyado. 

CH.V: ¿Qué papel tienen los patrocinadores en tu caso?

S.M: Esta temporada tengo el apoyo de MTO, una pequeña tienda de motos en canarias que están haciendo un gran esfuerzo para ayudarme, global pro riders es una empresa que está empezando y también aporta su granito de arena y PGP Grips. Toda ayuda es buena y aun así, va a ser complicado hacer todas las carreras del nacional, ya que los gastos por carrera son muy altos.  

 

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