Viernes, 17 Abril 2015 00:00

Melissa Paris: "No, en absoluto creo que las mujeres necesiten una categoría propia. "

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Hoy nos reunimos con Melissa Paris para traeros esta entrevista a la piloto californiana.

 

Melissa es una mujer que compite habitualmente en el AMA, entre sus logros más representativos se encuentran el ser la primera mujer en clasificarse para el Campeonato del Mundo de Supersport, o haber sido la única en probar la Yamaha M1 de MotoGP. El pasado año Melissa cruzó el charco para participar con el Team Stratos en nuestro campeonato nacional (CEV), en la categoría de Superstock 600, donde consiguió finalizar la temporada con un magnifico quinto puesto. Después de conseguir tres cuartos puestos esta temporada.

 

CHICAS VELOCES: Tu eres la única mujer que has probado la Yamaha M1 Tech 3. ¿Cuáles fueron tus primeras sensaciones cuando la probaste? ¿Era difícil de manejar? Cuéntanos un poco más sobre la moto J

MELISSA PARIS: Cuando nosotros fuimos a Valencia,  desde un principio pensábamos que probaría la moto del equipo Tech 3, pero de moto2. Aunque cuando llegamos, Herve Poncheral, el director del equipo dijo que en vez de la moto2 podría probar la M1. ¡¡Os podéis imaginar lo emocionada que estaba con la noticia!! Estuve viendo a mi marido corriendo con la moto todo el fin de semana… y era la primera vez que la cogía, así que estuve oyendo todo el fin de semana lo difícil que era. En ese momento me esperaba que la moto fuera casi incontrolable. Fue un poco raro porque cuando estaban preparando la moto para subirme en ella, me di cuenta de que habían dejado los discos de freno de carbono en ella. Normalmente cuando dejan la moto a los pilotos para hacer test, ponen discos de freno de acero, pero Herve dijo que yo debería de probar la moto exactamente como si estuviera corriendo una carrera. Pensé que era bastante guay. Lo más raro de todo era lo bien que me adapte a la moto. Estoy muy acostumbrada a ser muy pequeña en la moto de producción, pero las motos de gran premio están hechas para pilotos pequeños, lo que es muy guay. Realmente no encuentro manera de describir lo que sentía al correr con esa moto. Fue muy diferente a todo lo que anteriormente había experimentado con otras motos. Creo que la cosa que más me impresionó es la rapidez con la que podía cambiar las marchas. ¡Pero sobretodo como la rueda delantera no quería permanecer en el asfalto! La pista estaba un poco húmeda, y mientras corría pensaba: “¡Simplemente no rompas la moto!”. En cambio me gustaría haber probado la moto al límite. Creo que todo lo que podrían decir es, “Tú has roto la moto…así que nunca puedes volver a montar en ella” en verdad pienso que probablemente tenga esta oportunidad otra vez de ninguna forma. (Argumenta entre risas).

  

CH.V: Eres la primera mujer en clasificarse en la categoría de Supersport.¿ Cuál ha sido para ti el mejor momento en esta categoría? ¿Qué opinas sobre la moto con la que corriste?

M.P: Cuando me clasifiqué en el Campeonato del mundo del Supersport en 2009 fue un gran problema para mí personalmente, ya que antes de eso solo había corrido una carrera profesionalmente. Estaba muy intimidada porque tenía a mucha gente alrededor, bastantes que son muy importantes y cercanos a mí, diciéndome que no lo hiciera. Ellos pensaban que era imposible que me clasificara y eso me iba a avergonzar a mí misma. Pero había algo dentro de mí que sentía que era reto que quería que tomar. No para que yo pudiese ser la primera mujer, pero simplemente por mí misma, así que podía apoyarme a mí misma y ver realmente lo que era capaz de hacer. Mi padre estaba conmigo ese fin de semana, y eso marcó completamente la diferencia. Finalmente,  fui más rápida que los cinco pilotos Wild Card de este fin de semana. Me sentí muy bien al saber que lo hice bien. Durante la carrera, en una vuelta muy rápida, mi motor explotó. Recuerdo que esa fue la decepción más grande que he sufrido. Yo estaba realmente esperando al menos aprender algunas cosas durante la carrera de pilotos del Mundial. 

 

CH.V: Tu eres la primera/única mujer que has hecho muchas cosas en el mundo de las dos ruedas. ¿Cómo te sientes al ser una mujer tan importante en el motociclismo?

M.P: Para mí, correr nunca ha sido con el objetivo de ser la primera mujer que ha hecho algo. Yo simplemente quiero hacer cosas porque realmente las quiero. Pienso que si fuera un chico haría lo mismo. He crecido en una familia con muchos hermanos y nunca he tenido un trato especial simplemente por ser la niña de la familia. He tenido que hacer las mismas tareas que mis hermanos y también hacer el mismo deporte que ellos. Opino que las carreras me han ayudado a darme cuenta de que no todas las chicas son criadas de esa manera. He tenido mucha suerte ya que mis padres nunca me han puesto ningún límite simplemente por ser una mujer.

 

CH.V: ¿Cuándo te veremos en una carrera de Motogp? ¿Qué esperas de este año?

M.P: Creo que ahora mismo mi nivel de experiencia no está cerca de donde tiene que estar. En este momento estoy compitiendo principalmente en un 600 en el campeonato nacional. Estoy empezando a competir algunas carreras locales con una 1000, sin embargo, estoy disfrutando mucho de ese desafío. En muchos sentidos, siento que correr con una 1000 es más fácil que con una 600.

 

CH.V: ¿Qué opinas sobre la diferenciación de categorías entre hombres y mujeres?¿Crees que las mujeres tienen que correr en categorías diferentes a las de los hombres o ambos en las mimas?

M.P: No, en absoluto creo que las mujeres necesiten una categoría propia. Pienso que cuando tú pones una categoría diferente a las chicas tu estas enviando el mensaje a la sociedad de que no crees que ellas sean lo suficientemente buenas como para competir con hombres. Yo no creo que sea necesario en absoluto.

 

CH.V: ¿Alguna vez has tenido algún impedimento a la hora de correr por ser mujer? ¿Qué le dirías a una mujer que quiere comenzar a correr en moto?

M.P: Para mí, nunca he experimentado realmente ningún impedimento. De vez en cuando alguien es un imbécil y te dice algo desagradable, pero pienso que eso pasa siempre, no solo en el mundo del motociclismo. Si una mujer quiere empezar a correr en moto, ella debe simplemente hacerlo.

 

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